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                公司新聞
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                拉力測試儀測量由3個部分系統組成

                發布時間:2013-12-13 11:39:52  瀏覽次數:     作者:  網責任編輯:

                    拉力測試儀的測量系統的幾部分

                1、拉力試驗機的橫梁位移測量

                其原理同變形測量大致相反,都是經過測量光電編碼器的輸出脈沖數來獲得橫梁的位移量。

                2、力值測量

                經過力氣傳感器、信號減少器和數據處置系統來完成測量,最常用的力氣傳感器是應變片式傳感器。所謂應變片式傳感器,就是由應變片、彈性元件和補償元件、防護罩、接線插座、加載件組成,能將某種機械量變成電量輸出的器件。應變片式的拉、壓力傳感器國際外種類單一,主要有筒狀的、輪輻式的、S雙連孔型的、十字梁式等傳感器。

                3、拉力試驗機的形變測量

                形變測量裝置上有兩個夾頭,經過一系列傳動機構與裝在測量裝置頂部的光電編碼器連在一同,當兩夾頭間的距離發作變化時,帶動光電編碼器的軸旋轉,再由處置器對此信號中止處置,就可以得出試樣的變形量。
                拉力測試儀的注意事項:

                1、傳感器負荷超出額定負荷的100%時顯示屏會提示警告信息,此時應立刻減小負荷 , 避免損壞傳感器。開機時請不要加載額定負荷的10%。

                2、不要用尖銳的工具代替手指按鍵操作。

                3、顯示窗中的“電池電量指示”中的顯示的電量為一格時(充滿為4格),需及時充電,當電池的電量小于一格時會自動關機。

                4、請使用配套的充電器充電,綠燈亮時電池已充滿,使用中可以同時進行充電,正常的充電大約需4小時。

                5、拉力測試儀測試要求的單位是“N”,開機時后,如顯示窗中顯示的數值單位不是“N”而是 “kgf或lbf”時,應按“單位”轉換鍵,轉換到“N”。

                6、A.電源的適配器插孔;B.信號線的拆卸:鎖環(即帶鋸齒的圓環)向下撥到位后再向下稍用力外拉即可;C.信號線的組裝:將信號線的5芯航空插頭的凹陷槽對準傳感器的插座凸出槽后稍用力插入即可。

                 詳情請登錄:http://www.orru.icu

                 

                 

                 

                 

                 

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